ساخت سد آب شرب و تکمیل بزرگراه سراب - نیر مطالبه مردم سراب است
تاریخ انتشار: ۱۷ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۱۹۵۹۱
یوسف داودی روز چهارشنبه در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار ایرنا با اشاره به سفر هئیت دولت به آذربایجان شرقی اظهار کرد: حدود ۱۰۰ روستا با مشکل کم آبی و بی آبی مواجه هستند و آب شرب چهار شهر این شهرستان نیز وابسته به میزان آب چاه است بر این اساس تنها راه نجات مردم از این وضع ساخت سد آب شرب روستای «میراکوه» است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی همچنین با بیان اینکه سالانه ۱۰۰ میلیارد تومان برای ساخت خط ریلی سراب -بستان اباد مصوب می شود، گفت: این پروژه نیز در مسیر اتصال کشورهای ترکیه- ایران و جمهوری اذربایجان قرار گرفته و در صورتی که در فهرست مصوبات سفرهیئت دولت قرار گیرد با ترزیق اعتبار بیشتر روند اجرای این طرح تسریع می یابد.
تکمیل بزرگراه سراب - نیر از مطالبات جدی مردم منطقه است
فرماندار سراب نیز در گفت و گو با ایرنا با اشاره به ضرورت تکمیل بزرگراه سراب - نیر، اتمام این بزرگراه را از مطالبات جدی مردم منطقه عنوان کرد و افزود: این مسیر در محور مواصلاتی استان های شمالی به شمالغرب قرار گرفته و سالانه بیش از ۳۰ میلیون نفر مسافر در این محور تردد دارند بر این اساس برای پیشگیری از تصادفات جاده ای تسریع در اتمام این پروژه ضروری است .
علی جهانی با اشاره به زلزله خرداد ماه سالجاری نیز گفت: در ۲۸ روستای این شهرستان حدود هزار واحد مسکونی و دامی خسارت دیده اند که امیدواریم با تصویب تسهیلات ویژه در هیئت دولت شاهد بازسازی این واحد ها تا فرا رسیدن فصل سرما باشیم .
به گزارش ایرنا،آیت الله سیدابراهیم رییسی آخر هفته جاری (روزهای ۱۸ و ۱۹ خرداد جاری) به عنوان پنجمین سفر از دور دوم سفرهای استانی به آذربایجان شرقی سفر می کند بر این اساس ۲۲۰هزار میلیارد تومان اعتبار طرح و تسهیلات به استان پیش بینی شده است.
بررسی روند پیشرفت طرحها و ارزیابی مصوبات سفر سال گذشته، نشست با اقشار مختلف مردم، نخبگان و فعالان اقتصادی و شرکت در شورای اداری استان از مهمترین برنامههای این سفر است.
استانها آذربایجان شرقی ۰ نفر پیمان پاکزاد برچسبها مجلس شورای اسلامی آذربایجان شرقی سید ابراهیم رییسی سراب سفر استانی مصاحبه اختصاصی پروندهٔ خبری آذربایجان کهن، پیشران وطنمنبع: ایرنا
کلیدواژه: مجلس شورای اسلامی آذربایجان شرقی سید ابراهیم رییسی سراب سفر استانی مصاحبه اختصاصی مجلس شورای اسلامی آذربایجان شرقی سید ابراهیم رییسی سراب سفر استانی مصاحبه اختصاصی آذربایجان شرقی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۱۹۵۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازدید رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از پایانه مرزی آذربایجان شرقی
تین نیوز
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان برای ساخت پایانه مرزی کلاله آغبند مصمم بوده و با جدیت کار را پیش می برند.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی، داریوش امانی در بازدید از محل ساخت این پایانه در نقطه صفر مرزی ایران و جمهوری آذربایجان گفت: تقسیم کار بین دو کشور به این ترتیب است که جمهوری اسلامی ایران پایانه مرزی را احداث کرده و جمهوری آذربایجان نیز به موازات آن پل روی رودخانه ارس را می سازد.
داریوش امانی با بیان اینکه فاز اول این پایانه و پل روی رودخانه در مدت یک سال ساخته خواهد شد افزود: این طرح از اول امسال آغاز شده و در دو طرف مرز، دو همسایه با اراده کافی مصمم هستند تا در مدت معین کار را به سرانجام برسانند.
وی با بیان اینکه برای آزاد سازی زمین و پیش بینی سایت موقت، ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: کل این پایانه در زمینی به مساحت ۱۹ هکتار ایجاد خواهد شد که در فاز اول هشت هکتار در حال آماده سازی است.
رئیس سازمان راهداری کشور گفت: این طرح در قالب شبکه بزرگراهی ایران راه با هدف افزایش ترانزیت اجرا می شود و در این زمینه قرار است جاده نوردوز به کلاله را نیز چهاربانده کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قرارداد اولیه با پیمانکار برای چهاربانده کردن این مسیر ۱۰۷ کیلومتری حدود پنج هزار میلیارد تومان است، افزود: پیش بینی می شود پس از ساخت گذرگاه ارس و پایانه مرزی کلاله اغبند، بخش زیادی از ترانزیت کشور همسایه جمهوری آذربایجان از این مسیر انجام شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید